Toyota Mirai dodaje Toyota Audio Multimedia na rok 2023 - Toyota USA Newsroom (2024)

PLANO, Teksas (23 marca 2023)– Dzięki zaawansowanemu układowi napędowemu, uderzającemu wzornictwu przypominającemu coupe i luksusowemu wnętrzu pełnemu technologii, Toyota Mirai 2023 zapewnia kierowcom przyszłość już dziś. Teraz, w drugiej generacji, Mirai oferuje oszałamiający design, dynamiczne właściwości jezdne i szacowany przez EPA zasięg zerowej emisji wynoszący 402 mil w wersji Mirai XLE.

Wersja Mirai Limited 2023 zawiera również najnowszą zaawansowaną technologię wspomagania kierowcy w postaci Toyota Teammate™, zestawu technologii wspomagających kierowcę, które można kupić jako ulepszenie zaprojektowane w celu zwiększenia pewności podczas jazdy. Toyota Teammate zapewnia dwie funkcje: Advanced Drive i Advanced Park. Wykorzystuje inteligentny system kamer, radaru i LiDAR, które współpracują ze sobą, aby pomóc osiągnąć wygodną i wydajną mobilność.

Advanced Drive może wspierać kierowców na niektórych autostradach o ograniczonym dostępie, wykrywając warunki jazdy i wykonując polecenia przyspieszania, hamowania i kierowania pod aktywnym nadzorem kierowcy. Jazda bez użycia rąk jest również możliwa w określonych warunkach dzięki możliwości obserwacji drogi potwierdzonej przez system monitorujący kierowcę. Advanced Park wspomaga czynności niezbędne do parkowania bez użycia rąk, automatycznie kontrolując kierowanie, przyspieszanie, hamowanie i zmianę biegów podczas parkowania równoległego lub cofania na miejsce parkingowe.

FCEV: Wytwarzanie energii elektrycznej z wodoru

Zasadniczo Mirai jest pojazdem elektrycznym „bez wtyczki”. Nie ma potrzeby ładowania dużej baterii, co może zająć kilka godzin w BEV, nawet przy szybkim ładowaniu. Zamiast tego kierowca FCEV po prostu napełnia zbiornik wodorem, tak jak robią to codziennie miliony kierowców pojazdów napędzanych gazem. W FCEV paliwem jest nietoksyczny, sprężony wodór gazowy, a nie płynna benzyna.

FCEV wytwarza własną energię elektryczną na pokładzie z wodoru, przy czym jedyną emisją jest woda. System ogniw paliwowych łączy zmagazynowany wodór z tlenem z powietrza oraz reakcję chemiczną, w wyniku której powstaje prąd elektryczny i woda, która wypływa z ukrytej rury wentylacyjnej pod samochodem.

Energia elektryczna generowana przez ogniwo paliwowe Mirai i regeneracyjny układ hamulcowy jest przechowywana w akumulatorze litowo-jonowym. Naciśnięcie pedału przyspieszenia powoduje natychmiastowy przepływ energii elektrycznej z ogniwa paliwowego i/lub akumulatora do zamontowanego z tyłu synchronicznego silnika elektrycznego prądu przemiennego, który napędza tylne koła. Elektryczna sprężarka powietrza zwiększa ciśnienie powietrza dolotowego, a chłodzony wodą intercooler obniża temperaturę sprężonego powietrza, zanim dostanie się ono do stosu ogniw paliwowych. Chłodzona wodą chłodnica oleju zintegrowana ze sprężarką powietrza pomaga zmaksymalizować wydajność.

Układ dolotowy został zaprojektowany tak, aby wyciszyć hałas, który jest praktycznie niezauważalny dla pasażerów. Z konieczności powietrze wlotowe do ogniwa paliwowego musi być oczyszczone. I tak elektrostatyczny wkład filtra powietrza wyłapuje ultradrobne cząsteczki (cząstki stałe 2.5), a filtr węglowy usuwa substancje chemiczne.

Każda nowa Toyota Mirai będzie zawierała bezpłatny wodór o wartości do 15 000 USD przy zakupie lub leasingu.

Ogniwa paliwowe: powrót do przyszłości

Technologia ogniw paliwowych jest starsza niż samochód o pół wieku. W 1838 roku walijski fizyk połączył wodór i tlen w obecności elektrolitu i wytworzył prąd elektryczny, choć niewystarczający, aby był użyteczny. W latach sześćdziesiątych XX wieku technologia ta była wykorzystywana w amerykańskich statkach kosmicznych Gemini i Apollo, gdzie zapewniała załogom zarówno energię elektryczną, jak i wodę ze zmagazynowanego wodoru i tlenu.

Ogniwa paliwowe były badane pod kątem sektora motoryzacyjnego, ale technologia ta dopiero niedawno stała się praktyczna i opłacalna. Toyota rozpoczęła prace nad ogniwami paliwowymi mniej więcej w tym samym czasie, co oryginalny Prius – prawie 25 lat temu, a Mirai wykorzystuje technologię z programu hybrydowego firmy.

Toyota opracowała ogniwa paliwowe z elektrolitem stałym polimeru stosowane w modelach Mirai pierwszej i drugiej generacji. Aby pomóc we wspieraniu rozprzestrzeniania się FCEV, firma udostępniła ponad 5000 swoich patentów, nieodpłatnie.

Jest to skalowalna technologia, która może być wystarczająco mała, aby zasilić telefon lub wystarczająco duża, aby zasilić budynek lub co*kolwiek pomiędzy. Na przykład Toyota zainstalowała układy napędowe na ogniwa paliwowe we flocie półciężarówek klasy 8, których nośność wynosi maksymalnie 80 000 funtów. Te duże platformy były używane do przemieszczania ładunków w portach Los Angeles i Long Beach w Kalifornii i wokół nich.

Wodór można wytwarzać z różnych zasobów krajowych. Celem Rady Wodorowej, której Toyota jest członkiem-założycielem, jest wykorzystanie zdekarbonizowanego wodoru w transporcie, takiego jak ten wytwarzany z biozasobów lub odnawialnej energii elektrycznej poprzez elektrolizę do 2030 roku.

Luksusowe podwozie samochodu

Mirai jest zbudowany na platformie GA-L premium z napędem na tylne koła (RWD), tworząc średniej wielkości luksusowy sportowy sedan. Konfiguracja RWD pomaga zapewnić wciągające wrażenia z jazdy, a także umożliwia zamontowanie dodatkowego zbiornika paliwa wodorowego w porównaniu z samochodami pierwszej generacji.

Wytrzymała platforma GA-L z wyrafinowanym zawieszeniem wielowahaczowym zapewnia podstawę doskonałej zwrotności i wyjątkowo płynnej, cichej jazdy. Laserowe zgrzewanie śrub i klejenie konstrukcji, sprawdzone w wielu innych modelach Toyoty i Lexusa, należą do technik konstrukcyjnych zastosowanych w celu nadania Mirai prawdziwie luksusowego charakteru na drodze.

Active Cornering Assist włącza kontrolę stabilności, aby zredukować podsterowność w niektórych sytuacjach na zakrętach. Hill Start Assist Control, standard dla obu poziomów, umożliwia płynne, bezpieczne ruszanie z postojów na wzniesieniach.

Elektryczne wspomaganie kierownicy zapewnia szybką reakcję, z ciasnym 38,6-ft. promień skrętu ułatwiający manewrowanie. Zarówno wersje XLE, jak i Limited są wyposażone w 19 x 8-calowe felgi aluminiowe i całoroczne opony 235/55R19. Limited oferuje opcjonalne 20 x 8,5-calowe felgi aluminiowe Super Chrome w stylu turbiny z oponami 245/45ZR20.

Elektryzujący design, śliskie Aero

Projekt Mirai drugiej generacji zapewnia poczucie ruchu dzięki długiej masce, zamaszystej linii dachu i krótkiemu tylnemu pokładowi, które są widoczne w praktycznym czterodrzwiowym sedanie. Ogólny efekt to pojedyncza metalowa forma wyrzeźbiona w śmiały kształt. Pięć oferowanych kolorów nadwozia pomaga Mirai zrobić dramatyczne wrażenie: Black, Oxygen White, Supersonic Red, Heavy Metal i dostępny wyłącznie w limitowanej wersji Hydro Blue.

Rozstaw osi, wysokość, długość i szerokość zostały zwiększone w porównaniu z pierwszą generacją Mirai z napędem na przednie koła. Masa wzrosła o zaledwie 176 funtów, ale rozkład masy poprawił się do blisko 50:50, a środek ciężkości jest niżej, co znacznie poprawia zwrotność prowadzenia.

Mirai drugiej generacji wprowadził nową sygnaturę oświetlenia dla sedana Toyoty, z długimi, wąskimi reflektorami, które sięgają do tyłu w błotniki. Dostępne w wersjach XLE i Limited, wszystkie modele Mirai są wyposażone w automatycznie poziomowane reflektory dwuwiązkowe LED, przednie i tylne kierunkowskazy z wieloma diodami LED, światła do jazdy dziennej (DRL) i światła obrysowe. Boczne światła obrysowe LED są wytrawione z logo Mirai.

Cienki panel tylnych świateł LED rozciąga się na całą szerokość samochodu, zwęża się pośrodku i tworzy wyjątkową sygnaturę nocną z trzema wyraźnymi liniami gradacji. Podgrzewane, składane elektrycznie lusterka zewnętrzne z kolorowymi kluczami są wyposażone w kierunkowskazy, odmrażacze, ostrzeżenie o martwym polu i światła kałuży.

Współczynnik oporu powietrza Mirai wynoszący 0,29 jest wynikiem nie tylko kształtu nadwozia, ale także mnóstwa detali aerodynamicznych między zderzakami, takich jak wycieraczki przedniej szyby, które chowają się do niższego położenia, gdy nie są używane. Wycieraczki pokazują rodzaj detali, które Toyota wprowadziła, aby podnieść komfort i wygodę na wyższy poziom w Mirai: są wyposażone w ramiona z płynem do spryskiwaczy, a podczas użytkowania działają ciszej dzięki mniejszej prędkości w punkcie cofania.

Technika i wygoda: ponad wszystko

Obie wersje Mirai są wyposażone w standardowy 8-calowy wyświetlacz kierowcy i 12,3-calowy wyświetlacz multimedialny, dzięki którym technologia jest na pierwszym planie zarówno dla kierowcy, jak i pasażera.

12,3-calowy wyświetlacz zapewnia kierowcy lub pasażerowi z przodu łatwy dostęp, a multimedia, klimatyzację i nawigację można przełączać z lewej i prawej strony. Ten wyświetlacz przekazuje również obrazy z monitora panoramicznego (standard w wersji Limited i dostępny w XLE), który zapewnia widok 360 stopni z góry podczas jazdy i cofania.

W ramach 8-calowego zestawu wskaźników, 4,2-calowy. wielofunkcyjny wyświetlacz zawiera wskaźnik jazdy ECO, który pomaga kierowcy zmaksymalizować oszczędność paliwa, zapewniając wskazówki dotyczące przyspieszenia i przypisując ocenę za ekonomiczną jazdę. Poziom paliwa wodorowego i pozostały zasięg są zawsze wyświetlane. Dla kierowców z limitowaną klasą, kolorowy wyświetlacz Head Up (HUD) z prędkościomierzem i filmami nawigacji w standardzie.

Zasilanie urządzeń jest również łatwe dzięki podstawce do bezprzewodowego ładowania smartfonów zgodnej z Qi, jednemu portowi USB Media, 3 portom ładowania USB typu C, gniazdu prądu stałego 12 V w konsoli środkowej oraz, w wersji Limited, gniazdu 120 V/1500 W w bagażniku.

Wersja Mirai XLE jest wyposażona w obszyte materiałem SoftTex i podgrzewane przednie fotele z elektryczną regulacją (8-kierunkowa dla kierowcy i 4-kierunkowa dla pasażera). Wersja Limited obejmuje perforowane, podgrzewane i wentylowane przednie i tylne siedzenia wykończone materiałem SoftTex, w tym przedni fotel pasażera regulowany elektrycznie w 8 kierunkach.

Wnętrze Limited jest dostępne w dramatycznych dwukolorowych zestawieniach kolorystycznych: białym i brązowym lub czarnym. Oświetlenie Ambiente LED obejmuje osiem kolorów do wyboru przez kierowcę oraz niebieskie oświetlenie przestrzeni na nogi. Standardowe cyfrowe lusterko wsteczne wersji Limited z nadajnikiem HomeLink® w wersji Limited można przełączać z trybu konwencjonalnego na cyfrowy. Ten ostatni przekazuje rozległy widok z kamery zza pojazdu, a także może rozjaśnić obraz nocny.

Precyzyjne wykonanie i zaawansowana technologia zapewniają komfort Mirai, który jest ponadprzeciętny. Na przykład podsufitka ma zintegrowaną warstwę odbijającą podczerwień na powierzchni skierowanej w stronę dachu, aby zablokować tę część widma światła, pomagając zmniejszyć gromadzenie się ciepła wewnątrz kabiny. Zmniejsza to również obciążenie elektryczne układu klimatyzacji. Warstwa Thinsulate™ w podsufitce pomaga również blokować ciepło, a także zapewnia dodatkowe tłumienie dźwięku. Boczne szyby są odp*rne na promieniowanie UV i wodoodp*rne.

Dla pasażerów tylnych siedzeń w wersji Limited cyfrowe przełączniki dotykowe z tyłu konsoli środkowej sterują systemem audio i klimatyzacją oraz elektrycznie sterowaną osłoną przeciwsłoneczną panoramicznego dachu. Wersja Limited jest wyposażona w dostępne manualnie osłony przeciwsłoneczne na szyby boczne i elektrycznie sterowaną osłonę tylnej szyby.

Nowe multimedia audio Toyoty

Toyota Mirai 2023 jest wyposażona w system Toyota Audio Multimedia zaprojektowany i opracowany przez zespół Connected Technologies z siedzibą w Teksasie. Kierowcy Mirai będą mieli również możliwość dostępu do szerokiej gamy ulepszonych funkcji łączności i wygody, w tym aktualizacji Over-the-Air (OTA).

Użytkownicy mogą wchodzić w interakcje z systemem za pomocą intuicyjnego sterowania dotykowego i głosowego. Dzięki dostępnej Connected Service Drive Connect kierowcy i pasażerowie mają dostęp do Intelligent Assistant, Cloud Navigation i Destination Assist. Dzięki inteligentnemu asystentowi proste frazy, takie jak „Hej, Toyota”, budzą system do poleceń głosowych, aby wyszukać wskazówki, znaleźć ciekawe miejsca (POI), dostosować sterowanie dźwiękiem, zmienić temperaturę w kabinie i nie tylko.

Nawigacja w chmurze to także funkcja nowego systemu Toyota Audio Multimedia. To dostępne pokładowe rozwiązanie nawigacyjne wykorzystuje chmurę do pobierania najnowszych dostępnych map, informacji o ruchu drogowym i trasach. Aby zapewnić użytkownikom najbardziej aktualne możliwości wyszukiwania, wyszukiwanie punktów POI odbywa się na podstawie danych Google Points-of-interest. Destination Assist zapewnia również dostęp do całodobowej pomocy agenta na żywo w celu zlokalizowania następnego miejsca docelowego.

Toyota Audio Multimedia umożliwia także podwójną łączność telefoniczną Bluetooth®, ze standardową kompatybilnością bezprzewodową Apple CarPlay® i Android Auto™. Dzięki większej łączności Mirai ma dostępną 1-miesięczną wersję próbną Wi-Fi Connect, która oferuje łączność 4G dla maksymalnie pięciu urządzeń – zmieniając Mirai w hotspot AT&T. Dodając do już solidnej oferty możliwości odtwarzania dźwięku z HD Radio®, danych USB i 3-miesięcznej subskrypcji próbnej SiriusXM® Platinum Plan, Wi-Fi Connect umożliwia również nową funkcję zintegrowanego przesyłania strumieniowego, zapewniając klientom możliwość połączenia ich oddzielnych subskrypcji Apple Music® i Amazon Music z pojazdem w celu sterowania na pokładzie.

Usługi połączone i korzyści dla właścicieli

Każdy Mirai oferuje szereg dodatkowych dostępnych usług połączonych. Safety Connect obejmuje przycisk wzywania pomocy (SOS), rozszerzoną całodobową pomoc drogową, automatyczne powiadamianie o kolizji i lokalizator skradzionego pojazdu z okresem próbnym do 10 lat. Usługa Service Connect daje kierowcom możliwość otrzymywania raportów o stanie pojazdu, ostrzeżeń o konserwacji i przypomnień, również z okresem próbnym do 10 lat.

Dzięki aplikacji Toyota użytkownicy mogą pozostawać w kontakcie ze swoim Mirai dzięki rocznej próbnej usłudze Remote Connect, standardowej w klasach XLE i Limited. Użytkownicy mogą włączać światła awaryjne, blokować/odblokowywać drzwi i zdalnie uruchamiać pojazd. Użytkownicy mogą również sprawdzać stan pojazdu, otrzymywać powiadomienia o przypomnieniach i ustawiać alerty dla kierowców-gości.

Oprócz standardowych świadczeń gwarancyjnych Toyoty, wszyscy właściciele 23MY Mirai otrzymają:

• Rozszerzona ToyotaCare na trzy lata lub 35 000 mil (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)
• Rozszerzona pomoc drogowa Safety Connect przez okres do 10 lat, w tym przyspieszone holowanie i zwrot kosztów za przerwanie podróży
• Dedykowane wsparcie telefoniczne Mirai 24/7 przez trzy lata
• Bezpłatne paliwo wodorowe o wartości 15 000 USD lub do trzech lat w przypadku nowych leasingów Mirai lub do sześciu lat w przypadku zakupu nowych Mirai (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)
• Osiem lat/100 000 mil gwarancji FCEV na kluczowe komponenty pojazdu elektrycznego napędzanego ogniwami paliwowymi
• Dziesięcioletnia / 150 000 mil gwarancja na akumulator hybrydowy na kluczowe komponenty hybrydowe
• Bezpłatne doświadczenie w wynajmie do 21 dni w ciągu pierwszych trzech lat posiadania
• Kwalifikuje się do nalepki na przejazd HOV

Bezpieczeństwo i wygoda

Solidny system Toyota Safety Sense™ 2.5+ (TSS 2.5+) jest standardowym wyposażeniem wszystkich modeli Mirai 2023. Ten system obejmuje:

• System ochrony przedkolizyjnej z wykrywaniem pieszych
• Alert o niezamierzonej zmianie pasa ruchu z asystentem kierowania
• Asystent śledzenia pasa ruchu
• Automatyczne światła drogowe
• Dynamiczny tempomat radarowy w pełnym zakresie prędkości
• Asystent znaków drogowych

Dodatkowe standardowe zabezpieczenia obejmują:

• 8 poduszek powietrznych
• Star Safety System™
• Monitor martwego pola z funkcją ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu
• System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
• Zestaw do naprawy opon
• Kamera cofania

Dla kierowców wersji Limited przedni i tylny układ wspomagania parkowania z funkcją hamowania są dostępne w standardzie, obie funkcje są dostępne w pakiecie zaawansowanych technologii w wersji XLE. Inteligentny asystent parkowania (IPA) jest standardem w wersji Limited.

Dokonywanie oceny

Mirai XLE jest dobrze wyposażony w standardowe fotele z tapicerką SofTex, podgrzewane fotele kierowcy z elektryczną regulacją w 8 kierunkach i fotele pasażera z elektryczną regulacją w 4 kierunkach; dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z funkcją zdalnego sterowania; System zdalnego dostępu bezkluczykowego Smart Key System z otwieraniem bagażnika, przyciskiem paniki i zdalnie podświetlanym wejściem; automatyczne poziomowanie reflektorów LED; Wewnętrzne lampki do czytania LED z przodu; System Toyota Audio Multimedia z głośnikami JBL i 14 JBL oraz nawigacją; bezprzewodowa ładowarka Qi; elektrycznie odchylana/teleskopowa kierownica; automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne i elektroniczny hamulec postojowy.

Opcjonalnie, XLE oferuje Pakiet Zaawansowanych Technologii, który obejmuje Panoramiczny Monitor Widoku, Przedni i Tylny Asystent Parkowania z Automatycznym Hamowaniem oraz Oświetlenie Podnóżków Przednich Siedzeń.

Wersja Mirai Limited sprawia, że ​​te funkcje są standardem, wraz z wentylowanymi przednimi siedzeniami, podgrzewanymi tylnymi siedzeniami, trzystrefową automatyczną klimatyzacją (dwustrefowa z przodu, jedna strefa z tyłu z oddzielnym cyfrowym panelem sterowania), nastrojowym oświetleniem i panoramicznym dachem ze stałymi szklanymi panelami i elektrycznie sterowaną osłoną przeciwsłoneczną oraz inteligentnym asystentem parkowania (IPA).

Cennik Mirai*

Początkowa sugerowana cena detaliczna wersji 2023 XLE wynosi 49 500 USD. Pakiet zaawansowanej technologii, który obejmuje kamerę Bird's Eye View, przedni i tylny asystent parkowania z automatycznym hamowaniem oraz oświetlenie nóg przednich siedzeń, można dodać do wersji XLE za 1410 USD.

Wersja Limited ma początkową sugerowaną cenę detaliczną 66 000 USD, z opcjonalnymi 20-calowymi felgami Super Chrome Alloy dostępnymi za dodatkowe 1120 USD. Opcję Toyota Teammate dla wersji Limited można dodać za 5170 USD do pojazdów niewyposażonych w 20-calowe koła. Super Chrome Zezwól na koła.

Zarówno wersje XLE, jak i Limited mają specjalną cenę w wysokości 425 USD dla Oxygen White, Heavy Metal, Supersonic Red i, wyłącznie dla Limited, Hydro Blue.

Każdy Mirai jest dostarczany z darmowym wodorem o wartości do 15 000 USD.

Do pojazdu dołączony jest rozszerzony plan przeglądów ToyotaCare, ważny przez trzy lata lub 35 000 mil. Inne korzyści dla właściciela obejmują pomoc drogową przez trzy lata (bez limitu mil), gwarancję FCEV na osiem lat/100 000 mil na kluczowe komponenty pojazdu elektrycznego napędzanego ogniwami paliwowymi, bezpłatny wynajem na okres do 21 dni w ciągu pierwszych trzech lat posiadania i wiele więcej.

* Sugerowana cena detaliczna nie obejmuje opłaty Dealer Toyota Processing and Handling (DPH) w wysokości 1025 USD (DPH może ulec zmianie).