Caravelair Antares 335 - Praktyczna przyczepa kempingowa (2024)

Pod koniec kryminalnie zaniedbanego płaczu z lat 70Miłość i ból i cała cholerna sprawa, śmiertelnie chora Maggie Smith i jej młody kochanek uciekają na romantyczny wypad na opustoszałe wówczas hiszpańskie wybrzeże w najbardziej przytulnej i najmniejszej przyczepie kempingowej, jaką kiedykolwiek widziałeś (holowanej najwyraźniej przez 2CV).

Mam nadzieję, że Hollywood nigdy nie zrobi remake'u filmu. Ale jeśli tak, nie popełniliby dużego błędu, używając jako nowoczesnej alternatywy najmniejszego modelu z sześciuCaravelairasortyment, który Marquis Leisure właśnie wprowadził do swojej sieci.

Dwuosobowy CaravelairAntares 335ma MiRO o wadze zaledwie 726 kg. Marquis ma nadzieję, że niska masa przypadnie do gustu kupującym po raz pierwszy, którzy jego zdaniem są kluczowym rynkiem dla tego podstawowego samochodu dostawczego, ponieważ nie będą oni musieli modernizować swojegosamochód holowniczy.

Równie łatwo mogli wybrać dowolną inną przyczepę kempingową z tej serii – dwu/czteroosobową 420, trzyosobową 450, czteroosobową 455, cztero/sześcioosobową 476 lub sześcio/siedmioosobową koja 496. Żaden z nich nie ma wskaźnika MTPLM wyższego niż 1300 kg.

Caravelair Antarès 335 jest obecnie oferowany za jedyne 11 995 funtów (cena obejmuje wrzuconą markizę powietrzną i pakiet startowy), dzięki czemu jest równie łatwy w portfelu. Najdroższy model w ofercie, 496, wciąż kosztuje pięć funtów mniej niż 15 000 funtów.

Liczba ta staje się coraz rzadszym zjawiskiem, ponieważPraktyczna przyczepa kempingowaznalezione podczas oceniania kategorii budżetowej naszych nagród Tourer of the Year, gdzie granica wynosi 15 000 GBP.

Czy jednak tak kusząca propozycja sprawdza się w realnym świecie? Czy 335 to niedroga, praktyczna propozycja na przytulny weekend tylko dla was dwojga?

Pitching i konfiguracja

Przy długości transportowej wynoszącej zaledwie pięć metrów model 335 powinien zmieścić się nawet na najmniejszym miejscu na kempingu. Nie będzie tam jednak wyglądać najbardziej spektakularnie.

Cięcie kosztów musi się skądś wziąć, a dzięki Caravelair oszczędzono na kalkomaniach. To powiedziawszy, masz zewnętrzny dostęp do schowków pod siedzeniem – coś, czego nie znajdziesz w niektórych znacznie droższych wycieczkach.

W asortymencie Antarès znajduje się coś, czego nie spotyka się obecnie w przyczepach kempingowych: drzwi do stajni. Mówi się, że takie drzwi są szczególnie przydatne do przechowywania każdego psa, którego przywiozłeś ze sobą.

To prawda, ale oczywiście jest to również przydatne, ponieważ para z końcowej kuchni może łatwo opuścić wnętrze lub po prostu stać i kontemplować widok z wygodnej furgonetki.

Żyjący

Równoległe sofy wyglądają na proste i nowoczesne i są po prostu odpowiednio wygodne. Tego można się spodziewać w tej cenie.

Ale dobrze, że nawet przy zaledwie trzech metrach wewnętrznej długości do zabawy, projektanci Caravelair Antarès 335 uznali za stosowne, aby kanapa po stronie drzwi wystawała poza przypinany stolik.

Dzięki temu masz wystarczająco dużo miejsca, aby rozprostować nogi – tuż przy grzejniku Truma. Grzejnik może wydawać się nieco staromodny, ale taki zestaw jest idealny na jesienne popołudnie, kiedy wracasz ze spaceru i czekasz, aż czajnik się zagotuje.

Nadal masz dwa reflektory kierunkowe z przodu, więc jest dużo światła do czytania. Na ścianie szafy znajduje się uchwyt na telewizor, dzięki czemu oboje możecie z łatwością oglądać ekran, relaksując się na dowolnej kanapie. W pobliżu jest gniazdko sieciowe i telewizyjne, ale w tym salonie nie ma żadnego innego gniazdka.

Na pierwszy rzut oka wygląda to tak, jakby były firanki, a za nimi firanki. Ale bliższe przyjrzenie się ujawnia, że ​​​​w rzeczywistości jest to tylko jeden kawałek woalu (rozsądnie przytrzymywany u dołu) z ciemniejszym brązem na krawędziach, aby wyglądał, jakby to była prawdziwa zasłona.

W samej kasecie żaluzji roleta i moskitiera są całkowicie oddzielone, więc nie ma łatwej opcji łączenia ich razem, aby uzyskać połowę każdej z nich, jak ma to miejsce w niektórych przyczepach kempingowych. Ale przynajmniej dostajesz moskitierę na drzwiach. Ponownie, jest to coś, czego nie można się spodziewać po przyczepie kempingowej w tej cenie.

Kuchnia

Chociaż Caravelair Antarès 335 to przyczepa wyprodukowana we Francji, Marquis dodał kilka akcentów przyjaznych dla Wielkiej Brytanii.

Najbardziej oczywistym z nich jest dodanie do kuchni kombinowanego piekarnika i grilla Thetford Duplex. Jest w nietypowym miejscu – nad grzejnikiem i pod szafą.

To stawia go po drugiej stronie łazienki od reszty kuchni, więc musisz upewnić się, że twoje wysiłki, aby wyjąć coś z piekarnika, nie kolidują z decyzją twojego partnera o wyjściu spod prysznica – lub upewnij się, że stół jest wolny, aby otrzymać gorące dania, aby uniknąć nieprzyjemnej kolizji.

Dodatkową niedogodnością jest to, że zawartość szafy może zostać przesiąknięta zapachami kuchennymi. Ale oznacza to, że nie musisz poświęcać żadnej części głównej kuchni, aby zmieścić się w piekarniku.

Obszar obejmuje jednostkę ze stali nierdzewnej, w której znajduje się trzypalnikowa płyta gazowa i zlewozmywak, oba ze szklanymi pokrywami, ale nadal zapewnia rozsądną ilość miejsca na przygotowanie. Całość jest dobrze oświetlona – w dzień dużym oknem z tyłu, a nocą paskiem LED przy oknie.

Na dole mamy 85-litrową lodówkę, a obok szufladę na sztućce i dużą szafkę. Obok są trzy półki, ale nie mają na nich żadnych uchwytów. Ani dwie szafki powyżej, chociaż są dobrej wielkości.

W naszym testowym modelu uchwyt jednego z nich dość łatwo zaczepił się o moskitierę świetlika nad tym obszarem.

Umywalnia

Urządzenia do mycia 335 są dość podstawowe. Bateria umywalkowa służy również jako prysznic, chociaż toaleta w stylu ławki zajmuje sporo miejsca, prawdopodobnie nie byłoby tu miejsca na nic więcej niż lizanie kota.

Pod umywalką znajduje się formowana szafka, która w naszym testowym modelu była dość cienka, chociaż drewniana szafka i półka nad umywalką mają uchwyty.

Dostajesz przynajmniej światło i otwór wentylacyjny w dachu – coś, czego brakowało nam w droższych przyczepach kempingowych.

Łóżka

Jeśli oboje jesteście drobni lub jeśli nie macie nic przeciwko poświęceniu trochę miejsca do spania dla większego dobra, możecie bardzo łatwo zrobić podwójne łóżko o szerokości 120 cm, po prostu składając stół i zamieniając miejscami wokół poduszek siedziska.

To łóżko ma 192 cm lub 177 cm długości (w zależności od tego, czy zachowasz oparcia jako zagłówek). Taki układ sprawia, że ​​zachowujesz miejsca siedzące po obu stronach salonu, nawet przy zaścielonym łóżku. Idealny dla rannego ptasznika.

Jeśli 120 cm jest dla Ciebie po prostu za wąskie, przyczepa jest dostarczana z kilkoma deskami, które możesz umieścić między tymi dwoma siedzeniami, aby stworzyć dłuższe łóżko o szerokości od 172 cm do 204 cm.

Tutaj jednak natkniesz się na kolejny znak ostrzegawczy, że jest to budżetowy van. Te dwie deski to tylko kawałki sklejki (coś, co można łatwo kupić u lokalnego handlarza drewnem) i są widoczne nawet z założonymi poduszkami, przez co przyczepa wygląda trochę tandetnie – co oczywiście jest prawdą!

Składowanie

Podobnie jak w przypadku desek łóżek, konstrukcja schowków pod siedzeniami zdradza pochodzenie tej przyczepy: nie ma tu połączeń na jaskółczy ogon. Ale szafka z boku drzwi jest cudownie wolna od bałaganu, druga w większości jest, i, jak powiedzieliśmy, masz do nich dostęp z zewnątrz.

Dwie duże schowki podwieszane z przodu Caravelair Antarès 335 nie mają półek, ale są wystarczająco wysokie, aby nawet wysokie osoby nie uderzyły w nie głową, gdy wciskają się w róg, aby usiąść. Po obu stronach salonu znajdują się również mniejsze półki.

Szafa to kolejny element, który jest zagrożony przez brytyjskie wyposażenie: z piekarnikiem pod nią z pewnością nie ma pełnej wysokości, ale nadal ma dobrą szerokość.

Specyfikacja techniczna